Los vehículos modernos están diseñados para absorber y distribuir la fuerza. Un chasis de acero o aluminio puede presentar pocos daños visibles. Pero tu carrocería no está reforzada con metal industrial.
Cuando un vehículo es impactado:
Incluso en colisiones a baja velocidad, la transferencia de fuerza puede causar lesiones graves.
Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, una lesión cerebral traumática puede producirse por un golpe, impacto o sacudida en la cabeza que interrumpe el funcionamiento normal del cerebro. La palabra clave es sacudida.
No es necesario golpearse la cabeza contra el volante para sufrir una conmoción cerebral. La aceleración y desaceleración bruscas por sí solas pueden provocar que el cerebro se mueva dentro del cráneo.
El Instituto Nacional de Trastornos Neurológicos y Accidentes Cerebrovasculares explica que incluso los traumatismos craneoencefálicos leves pueden provocar:
Representamos habitualmente a clientes de los condados de Volusia y Flagler que sufrieron daños mínimos en sus vehículos, pero que desarrollaron síntomas persistentes de conmoción cerebral que afectaron su capacidad para trabajar y desenvolverse con normalidad.
Las colisiones por alcance suelen provocar lesiones cervicales.
La Clínica Mayo señala que el latigazo cervical se produce cuando el cuello se mueve bruscamente hacia atrás y hacia adelante, como al chasquear un látigo. Este mecanismo puede causar:
Estas lesiones pueden no ser visibles en las radiografías convencionales. Eso no significa que no sean reales. Las imágenes de resonancia magnética suelen revelar protrusiones discales, hernias o daños en los ligamentos días o semanas después.
Cuando un conductor se prepara durante un impacto, suele sujetar el volante con fuerza. El tirón repentino puede provocar:
El estrés repetitivo y los traumatismos agudos pueden agravar o desencadenar afecciones como el síndrome del túnel carpiano. La Academia Estadounidense de Cirujanos Ortopédicos reconoce que los traumatismos agudos pueden contribuir a la compresión del nervio mediano en la muñeca.
Hemos visto casos de clientes que, tras lo que parecía un accidente leve, desarrollaron entumecimiento, hormigueo y debilidad en las manos semanas después.
Algunas empresas rechazan casos con daños materiales menores. Nosotros no.
Evaluamos:
No hace falta que un coche se deforme para que un cerebro se mueva dentro de un cráneo.
No es necesario que un parachoques se rompa para que se produzca una hernia discal.
No es necesario que se desprenda un guardabarros para que una muñeca sufra daños en los nervios.
Si sufrió lesiones en un accidente automovilístico en los condados de Volusia o Flagler, el valor de su caso depende de la gravedad de las lesiones, no de la pintura del parachoques. Si tiene preguntas sobre sus derechos, estamos disponibles para analizar su situación y ayudarle a comprender sus opciones.
Rue & Ziffra – Sus abogados de confianza en lesiones personales
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